Het gaat bijzonder goed met de hybride auto's. De verkoop stijgt, vooral in Nederland. Van alle nieuwe hybride auto's in Europa, is een kwart in Nederland verkocht.
Ook technologisch wordt de hybride auto steeds beter. Mede door toepassing van lichte materialen en verbeterde aerodynamica verbruikt een hybride auto steeds minder brandstof.
Momenteel wordt er ook gewerkt aan ontwikkeling van z.g. plug-in hybrides waarbij de accu ook opgeladen wordt middels het bestaande elektriciteitsnet. De plug-in hybrides zijn nog zuiniger, een brandstofverbruik van 1 L op 50 km of meer is niet meer uit te sluiten (Opel Ampera en de Volvo V70 Hybride).

Schoner, zuiniger en goedkoper

Een hybride auto verbruikt minder brandstof en is dus ook milieuvriendelijker: 15-35 % in de stad en buiten de bebouwde kom zelfs 25-55%.
Naast dit lagere kostenplaatje geniet de hybride auto nog meer financiëel aantrekkelijke voordelen: geen motorrijtuigenbelasting (MRB) en grote korting of zelfs kwijtschelding van de BPM bij aankoop van een nieuwe hybride auto.

Het succes van Toyota en Honda

Wereldwijd zijn er inmiddels 2 miljoen hybride auto’s verkocht. De Prius is koploper, met de Civic en Insight van Honda als runners up. Dat succes veel Europese automerken aangezet de hybride auto in hun productielijn op te nemen. Naast de full hybride auto's doen ook de micro-hybride auto's het goed in de strijd om de laagste CO2 emissie cijfers (VW BlueMotion en Opel Ecoflex).

Belangstelling van het grote publiek wordt wel breder.
Aan de rechterzijde ziet u de top-vijf van hybride auto's met de hoogste publieke belangstelling. Opmerkelijk is dat de verkooptopper Toyota Prius er al geruime tijd niet meer in staat.........