Hybride Auto

Het gaat bijzonder goed met de hybride auto's. De verkoop stijgt, vooral in Nederland. Ook technolo- gisch wordt de hybride auto steeds beter. Door toepassing van lichte materialen en verbeterde aerodynamica verbruikt de hybride auto steeds minder brandstof.

De meest recente ontwikkeling is de z.g. plug-in hybride waarbij de accu opgeladen wordt middels het bestaande elektriciteitsnet. De plug-in hybrides zijn nog zuiniger, een brandstofverbruik van 1 L op 50 km of meer is niet meer uit te sluiten (Opel Ampera en de Volvo V70 Hybride).

OVERZICHT HYBRIDE AUTO'S

Wij hebben voor u een overzicht gemaakt van de hybride en micro-hybride auto's, die al op de markt zijn of op korte termijn te verwachten zijn, en gezien de lage CO2-uitstoot grote financiële voordelen op het gebied van BPM en motorrijtuigenbelating (MRB) genieten.

SCHONER, ZUINIGER en GOEDKOPER.............

Een hybride auto verbruikt minder brandstof en is dus ook milieuvriendelijker dan een normale auto : 15-35 % minder in de stad en buiten de bebouwde kom zelfs 25-55%.
Ook heeft u bij de aanschaf van een nieuwe hybride auto diverse financiële voordelen: geen motorrijtuigenbelasting (MRB) en grote korting of zelfs kwijtschelding van de BPM.

HET SUCCES VAN TOYOTA EN HONDA......WAT VOLGT?

Wereldwijd zijn er inmiddels miljoenen hybride auto's verkocht met de Prius van Toyota (3.2 miljoen exemplaren) als koploper. Dat succes veel Europese automerken aangezet de hybride auto in hun productielijn op te nemen. Naast de full-hybride auto's doen ook de micro-hybride auto's (VW BlueMotion en Opel Ecoflex) het goed in de strijd om de laagste CO2 emissie cijfers.

...EN HOE IS DE PUBLIEK BELANGSTELLING?

Belangstelling van het grote publiek wordt wel breder.
Aan de rechterzijde ziet u de top-vijf van hybride auto's met de hoogste publieke belangstelling. Opmerkelijk is dat de verkooptopper Toyota Prius er al geruime tijd niet meer in staat. Volvo heeft momenteel de meeste belangstelling.