De plug-in Chevrolet Volt is het grote nieuws uit de VS als het gaat om hybride auto's. Het is een erg mooie sedan met een bijzonder laag benzineverbruik die ongetwijfeld veel kopers gaat trekken. De introductie is gepland in december 2010 in de US en de auto zal dan vrijwel direct leverbaar zijn. De prijs van de Chevy Volt is nog niet bekend. De Opel Ampera die in 2010 in Europa uitkomt is identiek aan de Volt.
Uitrusting Chevrolet Volt Hybride
De Chevy Volt is een dubbel hybrid systeem, uitgevoerd met 16Kwh lithium-ion batterijen. De aandrijving van de auto, gebaseerd op het Voltec systeem, wordt feitelijk gedaan door de elektromotor. De auto is uitgevoerd met een drie cilinder 1.0L turbomotor van 71pk zonder mechanische verbinding met de wielen. De accu's worden opgeladen door een 220V-aansluiting op het elektriciteitsnet maar ook door de in de auto aanwezige elektromotor. Volledig opgeladen kan de Chevy Volt tot 53km zonder benzine rijden, vaak voldoende voor woon-werkverkeer. Daarna neemt de benzinemotor de aandrijving over. Wel wordt de benzinemotor bijgeschakeld als de snelheid boven de 110km/u komt.
Prestaties Chevrolet Volt Hybride
De acceleratie van 0-100km/h is 9 sec en de topsnelheid 160km/u. Chevrolet claimt voor de Volt verbruikscijfers van 1,6 l/100 km (dat is 1 l op 62,5km !), maar testresultaten geven naast het verbruik aan elektriciteit, een gemiddeld verbruik van nog geen 2 liter op de 100km aan. In het stadsverkeer is het elektriciteitsverbruik slechts 15,5 kWu per 100 km. De CO2 emissie van de Volt zou uitkomen op 40 gr/km. Op een volle benzinetank (15 liter) kunt u nog zo'n 500km afstand afleggen.
Financiële aspecten Chevrolet Volt Hybride
De CO2 emissie van de Volt zou volgens berichten uitkomen op 40 gr/km, hetgeen betekent dat de Volt in Nederland BPM-vrij is en wegenbelasting-vrij geleverd gaat worden. Dat zou een besparing van EUR 6.400 betekenen op de BPM. Dat betekent jaarlijks een besparing van 2100 liter benzine (EUR 3.000).
|
