Hyundai komt in 2010 met een hybride versie van de Elantra, die LPG als brandstof verbruikt. E.e.a. om bij te dragen aan lagere uitstoot van uitlaatgassen. De fabrikant claimt een brandstofbesparing t.o.v. de benzineversie te kunnen realiseren van 50-70%. De Elantra is ook de eerste auto ter wereld die uitgerust is met lithium polymeer batterijen, die duidelijk beter zijn dan de bestaande lithium-ion accu's. In 2010 zal ook een hybride versie met een benzinemotor op de markt verschijnen.
Hyundai LPI HEV Elantra
De auto is uitgerust met een 1.6 liter LPG motor met een vermogen van 84kW/112pk , gecombineerd met een electromotor van 15kW/20pk, een CVT transmissie en een accu bestaande uit lithium polymeer batterijen. Verdere gegevens ontbreken nog.
Prestaties Hyundai LPI HEV Elantra
De topsnelheid van de Elantra Hybride is 188 km/u en de acceleratie van 0-100km/u gaat in 11.5 sec. Het brandstofverbruik is 5.6 L op de 100km. CO2 emissie bedraagt 99 gr/km.
Financiële aspecten Hyundai LPI HEV Elantra
De aanschafprijs is nog niet bekend.
|
