hybride auto

Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq
hyundai Op de Autobeurs van Geneve 2016 heeft Hyundai een compleet nieuwe auto aan het publiek getoond : de Hyundai Ioniq, die in drie verschillende aandrijflijnen wordt geproduceerd : volledig elektrisch, HEV en PHEV. De IONIQ HEV en IONIQ Electric verschijnen deze zomer, de IONIQ PHEV volgt later.




Hyundai IONIQ EV

De Hyundai IONIQ EV is volledig elektrisch. De auto is alleen uitgerust met een elektromotor met een capaciteit van 88 kW (120 pk) en de lithium-ion-polymeer batterij van 28kW. De actieradius van de Hyundai IONIQ Electric is max 250 km en de topsnelheid 165 km/u.
- CO2-emissie is NUL.
- Aanschafprijs : nog onbekend.
- Fiscale bijtelling voor leaserijders: : 4% !

Hyundai IONIQ PHEV

Hyundai IONIQ PHEV is uitgerust met een 1,6-liter Kappa GDi-benzinemotor met een capaciteit 77,2 kW (105 pk), gekoppeld aan een automatische zestrapstransmissie met dubbele koppeling, een elektromotor van 45 kW (61 pk) en een oplaadbare 8,9 kWh sterke lithium-ion-polymeer batterij. In de electric mode kan de auto ong. 50 km elektrisch te rijden en bedraagt de topsnelheid 120 km/u.
Het gecombineerde vermogen is 103,6 kW (141 pk).
- CO2-emissie bedraagt 32 g/km.
- Aanschafprijs : nog onbekend.
- Fiscale bijtelling voor leaserijders: : 15 %.

Hyundai IONIQ HEV

De Hyundai IONIQ HEV is uitgerust met een 1,6-liter Kappa GDi-benzinemotor met een capaciteit 77,2 kW (105 pk) gekoppeld aan een automatische zestrapstransmissie met dubbele koppeling en een elektromotor van 31,9 kW (43,5 pk).
Het gecombineerd totaalvermogen bedraagt 103.6 kW (152 pk). De batterij wordt opgeladen tijdens het rijden. Opladen via een normale 220V-aansluiting is dus niet mogelijk. De topsnelheid bedraagt 185 km/u, in de elektrische modus 120 km/h.
- CO2-emissie bedraagt 79 g/km.
- Aanschafprijs : nog onbekend.
- Fiscale bijtelling voor leaserijders: 21%.
Verdere gegevens ontbreken nog.