Porsche Cayenne S Hybride
|
Naast de Porsche 918 Spider en de 911 GT3 R Hybride is ook de full-hybride Cayenne S Hybrid op de autoshoiw van Geneve aan het publiek getoond die in vergelijking met de 'normale' Cayenne uiterst efficiënt met brandstof omgaat. De hybride Porsche Cayenne S verschijnt eind 2010 op de Amerikaanse markt verkrijgbaar zijn. Wanneer Europa gaat volgen is nog niet bekend.
Uitrusting Porsche Cayenne S Hybrid
De amerikaanse versie is uitgerust met een direct-ingespoten, opgevoerde Audi 3,0-liter V6 motor met een vermogen van 333 pk, gekoppeld aan een acht-traps automatische transmissie, met daar tussen een 38-kilowatt (52-pk) elektrische motor. Het accupakket bestaat Nikkel-metaal hybride batterijen van Sanyo en is geplaatst achter de achteras. Het totaalvermogen bedraagt 374pk. De Europese versie zal waarschijnlijk uitgevoerd worden met een Diesel injectie motor.
Het systeem is eenvoudige parallele hybride, vergelijkbaar met de systematiek van de Honda Insight. Als de auto niet rijdt wordt de verbrandingsmotor uitgeschakeld en start weer op als het gaspedaal wordt ingedrukt. Verder wordt het hybride systeem alleen maar gebruikt om de verbrandingsmotor te assisteren als meer energie nodig is bij accelereren en bij hogere snelheden. In de electric mode kan de auto slechts 2 kilometer rijden.
Prestaties Porsche Cayenne S Hybrid
Volgens opgave van de fabriek accelereert de Porsche Cayenne Hybrid is 6,8 sec van 0 naar 100km/h. Het brandstofverbruik is 1 liter per 10km, een duidelijke verbetering tov van de normale Cayenne. De CO-2 emissie bedraagt 210 gr/km. De topsnelheid is nog niet bekend.
Financiële aspecten Porsche Cayenne S Hybrid
De vanafprijs is nog niet bekend.
|
