hybride auto

VW Golf TwinDrive 2011


vw Volkswagen is momenteel bezig met de ontwikkeling van een full-hybride Golf (de Twin Drive) die in 2011 op de markt moet komen. De wagen rijdt nu al als testauto op de Duitse wegen. De Golf Twin Drive is een full-hybride plug-in auto die zowel elektrisch als conventioneel op brandstof kan rijden. Insiders verwachten een revolutie op het gebied van brandstofbesparing.


Uitrusting Golf Twin Drive 2011

vw golf Welke motor men gaat kiezen is nog duidelijk. Hoogstwaarschijnlijk wordt het de 2.0L turbo viercilinder common rail dieselmotor (122 pk, maar het kan ook de kleinere 4L diesel worden.
De elektromotor (82pk) wordt gevoed door een lithium-ion batterijenpakket van Sanyo met een capaciteit van 12 kWh. Het totaalvermogen (verbrandingsmotor met elektromotor) bedraagt 174 pk.
Tijdens het rijden wordt de accu door de verbrandingsmotor opgeladen. Ook energie, die vrijkomt bij het remmen, wordt in de accu opgeslagen. Een lege accu wordt in 4 uur dmv een 220V-aansuiting van het electriciteitsnet worden opgeladen. Om nog meer brandstofvermindering te realiseren wordt de auto ook uitgevoerd met een start-stop systeem.

Prestaties Golf Twin Drive 2011

volkswagen golf De nieuwe Golf Hybride kan in de electro mode tot 50 km rijden met een maximale snelheid 30km per uur alvorens de verbrandingsmotor wordt ingeschakeld. Als meer energie gewenst is, wordt de dieselmotor automatisch ingeschakeld, die ook dienst doet als oplader van het accupakket.
In de auto aanwezige system-controller, die gekoppeld is aan het navigatiesysteem, beslist in welke modus de auto het meest efficiënt rijdt. Omdat het opladen van electriciteit via het electriciteitsnet veel goedkoper is dan brandstof zal het systeem zoeken naar de meest efficiënte (goedkoopste) wijze van energiegebruik bij het autorijden. Het brandstofverbruik is nog niet bekend maar zal ongetwijfeld spectaculair laag zijn. Ook gegevens omtrent acceleratie en topsnelheid zijn nog niet bekend.

Financiële aspecten Golf Twin Drive 2011

De aanschafprijs is nog niet bekend maar verwacht wordt dat de auto vrij van BPM en wegenbelasting op de Nederlandse markt zal verschijnen.