De Insignia EcoFLEX is onderdeel van Opel EcoFLEX-programma met dieselmotoren met lage CO2-uitstoot. De Insignia EcoFLEX is een microhybride auto en heeft dus geen elektrische aandrijving. Door een vernieuwde toegepaste technologie heeft de auto meer power maar wel een veel lager brandstofverbruik en lagere CO-2 emissiecijfers.
Uitrusting Opel Insignia EcoFLEX
De Insignia ecoFLEX heeft twee motoruitvoeringen : een 2.0 CDTI-viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 130 Pk (96 kW) en een 2.0 CDTI-viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 160 Pk (118 kW). Beide versies hebben een handgeschakelde zesversnellingsbak. In 2010 wordt de Insignia Ecoflex met het start/stop-systeem uitgevoerd.
Prestaties Opel Insignia EcoFLEX
De uitstoot van biede Insignia Ecoflex versies bedraagt 129-139 gram CO2 per kilometer en het gemiddeld verbruik daarbij is 4,9 tot 5.3 liter per 100 kilometer, afhankelijk van de uitvoering. De Insignia ecoFLEX 130 pk accellereert in 11,1 seconden naar 100 km/u en haalt hij een top van 207 km/u. De ecoFLEX met 160 pk doet dat in 9,5 seconden en heeft een topsnelheid van 220 km/u. De Insignia ecoFLEX heeft een opmerkelijk lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26.
Financiële aspecten Opel Insignia EcoFLEX
De Opel Insignia wordt geleverd in twee motorenversies en in 3 uitvoeringen : 4-deurs, 5-deurs en sport.
De aanschafprijs van de Opel Insignia EcoFLEX start bij EUR 32.995.
|
Naar Schiphol en u wilt parkeren? Goedkoper dan op de luchthaven parkeert u in de buurt. Goedkoop parkeren bij Schiphol. 
